Allgemein
Eine Technologie mit vielen Vorteilen um Ökonomie und Ökologie in Einklang zu bringen. Der Direct Drive von Bartholet unterscheidet sich klar von den auf dem Markt bereits vorhandenen Direktantrieben.
Wie es der Name bereits sagt, steht der Direct Drive für den elektrischen Direktantrieb. Herkömmliche Antriebssysteme bestehen aus Motor und Getriebe. Bei der von Bartholet entwickelten Lösung geht die Kraftübertragung direkt auf die Antriebsscheibe, die Gefahr eines Getriebebruchs wird eliminiert und pflegeintensive Bauteile wie Kardanwelle und Getriebe entfallen komplett.
Redundanz
Der modular aufgebaute Motor kann je nach Leistungsbedarf entsprechend konfiguriert werden. Bei Ausfall eines Stator-Segmentes ist es jederzeit möglich, dieses zu isolieren und die Anlage mit entsprechend reduzierter Förderleistung weiter zu betreiben. Die Modularität des Antriebes lässt eine Konfiguration von Leistungsreserven ohne weiteres zu.
Einfache Wartung
Der Motor wurde so konzipiert, dass ein Helikoptertransport der einzelnen Baugruppen problemlos gewährleistet ist. Das schwerste Element des Bartholet Direct Drives (ein Stator-Segment) wiegt nur 1,3 Tonnen und das Hauptlager des Rotors ist obenliegend. Eine gute Zugänglichkeit zu den einzelnen Wartungspunkten ist sichergestellt.
Energieeffizienz
Ein erhöhter Wirkungsgrad und der Wegfall des Getriebes bringen eine jährliche Energieeinsparung von rund 20 MWh bei Touristischen-Anwendungen und bis zu 100 MWh bei städtischen Anwendungen. Dies entspricht einem jährlichen Verbrauch von 5 bis 30 Haushalten. Durch die verbesserte Energieeffizienz spart der Betreiber Kosten und schont dabei auch noch die Umwelt - ein wichtiges Entscheidungskriterium!
Umweltbewusst
Ein herkömmliches Getriebe enthält ungefähr 200 Liter Öl. Dieses kann bei Schäden oder Servicearbeiten in die Umwelt gelangen und beträchtlichen Schaden anrichten. Der regelmässige Ölwechsel entfällt beim Direct Drive und die genannten Risiken sind komplett eliminiert.
Lärmemissionen
Die heutige Zeit bringt immer höhere Anforderungen an eine Seilbahn und Bartholet unternimmt alles Mögliche, um den Betrieb der Anlage so ruhig wie möglich zu gewährleisten Der Bartholet Direct Drive verfügt über ein Wasserkühlungssystem. Dieses ist im Vergleich zu Luftkühlsystemen nahezu geräuschlos. Speziell bei urbanen Installationen mit Betriebszeiten bis über 15 Stunden pro Tag, ist es wichtig, dass die Anlage geräuscharm fahren kann.
Begrenzung des Wärmeverlustes
Die von der Kühlflüssigkeit abgeleitete Energie kann mittels Wärmetauscher zurückgewonnen werden. Da die Verlustleistung mehrere kW betragen kann, wäre beispielsweise das Heizen von Stationsräumen möglich.
Konstruktive Details
Permanentmagnetmotor mit Rotor als Magnet- und Stator als Wicklungsträger. Die Antriebswelle der Seilscheibe greift direkt in die Hohlachse des Rotors ein und stellt somit den Kraftfluss sicher. Der Stator ist in 6 Segmente pro Ebene zu je 115 kW aufgeteilt. Diese sind einerseits Wicklungsträger und stellen zugleich die Wärmeabfuhr zur Kühlung sicher. Der Einsatzbereich des Bartholet Direct Drive kann modular von 115kW bis zu 1380kW auf den Bedarf der Installation abgestimmt werden.
