Trois nouvelles installations Bartholet premium cette année en suisse

À compter de la prochaine saison hivernale, une nouvelle remontée mécanique de 1 500 mètres de long à destination de Gstaad Eggli sera opérationnelle. Vouée à remplacer une ancienne installation, celle-ci franchit une dénivelée de 500 m via une ligne de 11 pylônes équipés d'une voie de 6,45 mètres. Il s’agit, après Narvik (Norvège), de la seconde télécabine 10 places de Bartholet. Pylônes, potences équipées et balanciers ont été montés cet été au Kamov, hélicoptère russe doté d’une capacité de levage exceptionnelle. Les stations amont et aval sont d’ores et déjà installées. Le câble est prévu pour la mi-septembre. L'installation sera équipée de 20 luxueuses cabines et transportera 1200 personnes à l'heure. Outre leur esthétique et leur habitabilité remarquables, les cabines seront équipées de pare-brise en verre de sécurité, de banquettes confortables, de la WiFi ainsi que d’éclairages intérieurs et extérieurs. La batterie fournissant l’énergie est installée sous le plancher de la cabine.

Caractéristiques techniques de la TC10 Gstaad-Eggli:

La télécabine 8 places relie désormais Flumserberg Tannenboden à Maschgenkamm en 10’, soit un temps de trajet divisé par 2. La ligne, longue de 3,2 kilomètres pour une un dénivelée d’environ 600 mètres est équipée de 20 pylônes intermédiaires. La nouvelle installation remplace une télécabine 4 places sur un trajet sensiblement identique. La station aval est en place depuis la mijuillet et l’héliportage de la ligne a été réalisé au Super-Puma, biturbine polyvalent. La nouvelle conception des équipements de ligne Bartholet facilite l'installation des balanciers à l'hélicoptère, ce qui a permis d’installer pylônes et équipements en seulement deux jours. Le montage de la station amont, le déroulage du câble et l'épissure ont été réalisés en été, de sorte que la mise en service prévue puisse avoir lieu pendant la prochaine saison d'hiver. La remontée, équipée de 105 cabines, offre un débit de 2'400 personnes par heure. Dans le cadre de Swissartexpo, l’une des cabines a fait l’objet d’une décoration spécifique. Le collectif d'artistes RatAess du Vorarlberg ouvre une perspective complètement nouvelle sur la télécabine au travers de divers éléments de miroir. La "télécabine Art" fera également le tour du Maschgenkamm à partir de cet hiver.

Caractéristiques techniques de la TC8 Flumserberg Maschgenkamm:

Les travaux de construction du Brüggerhorn à Arosa se déroulent également comme prévu. La station aval ainsi que la station amont sont d’ores et déjà montées, l'assemblage des pylônes aura lieu en septembre et le câble est prévu pour la fin du mois de septembre. A compter de décembre, 42 sièges haut de gamme "Design by Porsche Design Studio" achemineront 1 600 passagers à l'heure depuis l'Aroser Berg sur un dénivelé de 430 mètres avec un temps de trajet de cinq minutes. Equipé de bulles et de confortables sièges ergonomiques, le nouveau télésiège six places d'une longueur de 1 287 mètres remplace l’ancien télésiège des remontées mécaniques de la " Entspannungsberg". En saison estivale, il sera possible de transporter des vélos grâce à l’adjonction de dispositifs appropriés. L’exploitation nocturne sera également possible.

Caractéristiques techniques du TSD6 Arosa Brüggerhorn: