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26.04.2024
로저LOSER 파노라마 로프웨이 - 파노라마 전경 더욱 확대, 지속가능성과 발전!
알트아우제 Altaussee 지방은 알프스 운송에 혁혁한 발전을 이루어 낸 것으로 유명합니다. 2024년 완공 예정인 로저Loser 파노라마 리프트는 획기적인 프로젝트입니다. 로저 스키장의 메인 운송 수단이었던 로저 제트기 구간과 더블 체어리프트 로저2 구간을 교체한 이 신규 로프웨이는 지속가능성과 사용자 친화성을 강조한 미래지향적 비전을 품고 있습니다.
로저 파노라마 로프웨이는 해발859 미터에 위치한 하부역에서 아우그스탈름 주차장 근처의 1402 미터 중앙역을 지나 1610 미터에 놓인 상부역을 연결합니다. 이 전략적으로 깊이 고민해 낸 각 역들은 로저 지방의 많은 적설량을 더욱 효과적으로 이용하고 겨울 스키애호가와 여름 루지 애호가에게 최적의 조건을 제시합니다.
이 신규 설비의 근본적인 특징은 우리의 대형 10인승 곤돌라의 장애물 없는 접근성으로, 스키를 타지 않는 겨울 등산인에게도 이 지역의 아름다움을 선사해 줍니다. F.A. 포르쉐 디자인 스튜디오에서 디자인한 이 캐빈에는 거대한 파노라마 창문이 있어 승객이 주변 산악 풍경의 아름다운 전경을 즐길 수 있습니다.
이 로프웨이의 기술적인 면 또한 인상적입니다: 초당 6미터 최대 속도로 총 76 대의 캐빈이 시간당 1800 명을 수송합니다. 노선은 3500 미터 이상이며 골짜기에서 산정까지 오르는 데에 약 10분이 소요됩니다.
이 프로젝트의 가장 중심에는 지속가능성이라는 주제가 있었습니다. 역은 포토볼테익 설비가 설치되어 있고 전력 필요량의 약 50%를 재생 에너지를 사용하기로 계획되어 있습니다. 또한 소형 수력발전소가 통합되어 있어 이곳의 전력망을 사용하게 됩니다.
겨울 날씨에도 불구하고 설비 공사는 매우 많이 진척되었습니다. 2023년 착공 후 기초토목과 하부역의 기술 설비가 전부 설치되었고 5월 중순에 타워 조립이 완성되었습니다.
이 설비로 매년 산으로 통행하는 30.000 자동차 통행을 줄일 뿐아니라, 알프스 고산지대의 지속가능성과 이동성 면에서 새로운 기준을 제시합니다. 이 프로젝트는 방문객 모두를 위해 알프스 고산지대의 체험을 개선하면서도 자연환경을 보호하기 위해 현대 기술과 친환경적 디자인이 어떻게 손에 손을 잡고 동행할 수 있는지를 인상 깊게 보여 줍니다.
로저 파노라마 로프웨이는 해발859 미터에 위치한 하부역에서 아우그스탈름 주차장 근처의 1402 미터 중앙역을 지나 1610 미터에 놓인 상부역을 연결합니다. 이 전략적으로 깊이 고민해 낸 각 역들은 로저 지방의 많은 적설량을 더욱 효과적으로 이용하고 겨울 스키애호가와 여름 루지 애호가에게 최적의 조건을 제시합니다.
이 신규 설비의 근본적인 특징은 우리의 대형 10인승 곤돌라의 장애물 없는 접근성으로, 스키를 타지 않는 겨울 등산인에게도 이 지역의 아름다움을 선사해 줍니다. F.A. 포르쉐 디자인 스튜디오에서 디자인한 이 캐빈에는 거대한 파노라마 창문이 있어 승객이 주변 산악 풍경의 아름다운 전경을 즐길 수 있습니다.
이 로프웨이의 기술적인 면 또한 인상적입니다: 초당 6미터 최대 속도로 총 76 대의 캐빈이 시간당 1800 명을 수송합니다. 노선은 3500 미터 이상이며 골짜기에서 산정까지 오르는 데에 약 10분이 소요됩니다.
이 프로젝트의 가장 중심에는 지속가능성이라는 주제가 있었습니다. 역은 포토볼테익 설비가 설치되어 있고 전력 필요량의 약 50%를 재생 에너지를 사용하기로 계획되어 있습니다. 또한 소형 수력발전소가 통합되어 있어 이곳의 전력망을 사용하게 됩니다.
겨울 날씨에도 불구하고 설비 공사는 매우 많이 진척되었습니다. 2023년 착공 후 기초토목과 하부역의 기술 설비가 전부 설치되었고 5월 중순에 타워 조립이 완성되었습니다.
이 설비로 매년 산으로 통행하는 30.000 자동차 통행을 줄일 뿐아니라, 알프스 고산지대의 지속가능성과 이동성 면에서 새로운 기준을 제시합니다. 이 프로젝트는 방문객 모두를 위해 알프스 고산지대의 체험을 개선하면서도 자연환경을 보호하기 위해 현대 기술과 친환경적 디자인이 어떻게 손에 손을 잡고 동행할 수 있는지를 인상 깊게 보여 줍니다.